人行道砖停车场的承重要求需根据车辆荷载、使用频率及地质条件综合确定,通常需满足以下标准:
一、荷载设计标准
1. 静态荷载:按《建筑结构荷载规范》(GB 50009)要求,私家车停放区地面活荷载标准值≥25kN/m²,车道区域需≥35kN/m²。
2. 动态荷载:考虑车辆启停冲击,建议采用1.5倍安全系数,实际设计值应达到37.5-52.5kN/m²。
3. 特殊车辆:如含轻型货车(总重3.5吨),荷载需提高至50kN/m²,轴压按双轮组600mm间距核算。
二、结构分层要求
1. 面层:60mm厚高强混凝土砖(抗压强度≥MU30),砖缝采用聚合物砂浆填充。
2. 基层:150-200mm厚C20-C25混凝土,配Φ6@200双向钢筋网,抗裂性能需满足0.2mm裂缝控制。
3. 垫层:300mm级配碎石(粒径5-40mm),压实度≥95%,渗透系数>1×10⁻³m/s。
三、关键控制指标
1. 弯沉值:动态弯沉检测值应<0.5mm(贝克曼梁法)
2. 抗滑性能:BPN摆值≥65,雨天摩擦系数>0.4
3. 排水坡度:横向坡度≥2%,纵向坡度≤3%,排水盲管间距≤8m
四、特殊地质处理
软弱地基需进行换填(深度>800mm)或水泥土搅拌桩加固(桩径500mm,间距1.2m)。冻土区域应设置150mm厚XPS保温层(导热系数≤0.030W/(m·K))。
建议施工前进行FWD落锤式弯沉仪测试,并采用有限元软件进行荷载分布模拟。竣工验收时需进行72小时满载试验(荷载保持≥40kN/m²),沉降量应控制在3mm/年以内。

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